虽然股份名义上好像在外资手里，可谁不知道Meta投资是陈怀庆的。
而且，墨塔飞机管理上面，还是华国人在管理。
&投资委派到墨塔飞机的财务和人事，都是从墨塔集团给调过来的。
可没有从香江调。
墨塔飞机除了研发小型客机，陈怀庆要求的，是尽量国产化。
虽然陈怀庆希望说要全部国产化，可他也知道，这有些不现实。
所以国际合作那是必然的。
从国外采购一些零部件什么的。
当然了，在航电和发动机上面，陈怀庆坚决的要求进行自研。
航电系统需要一代代的不断更新迭代，陈怀庆就不信了，从现在开始研究，这等上十年二十年的，还能够拿不出来一套合适的航电系统。
再者说了，现在欧美飞机的飞机航电系统也只是才刚刚起步。
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