就像是大家买车，会特别关注车的油耗。
货运飞机在要求上面，比起客运飞机要低上很多。不少货运飞机直接拿退役的客运飞机来进行充当，都二十多年的老飞机了。
陈怀庆对于Y10改货运飞机这事，别人知道一点都不奇怪。
“嗯，是这么打算的。但是，这个属于一个比较长期的计划。现在首先要做的，是对其进行减重。另外在机身上面，也是需要进行重新的设计。所以，拿出货运版的飞机来，还得需要不短的时间。”
因为材料原因，Y10相比起彷制波音的某款飞机来讲，自重上面要高出很多。
这点，都在一点点想办法进行解决。
想要节省燃油，那么就必须得要飞机自重降下来。
霓虹国的车就深谙其道，节油就是自重轻，其他车企用钢铁的地方，自己就用塑料。
这不一下子自重就降下来了，自重降下来了，油耗自然也降低了。
飞机肯定不能够用塑料啊，那么只能够用新材料。
新Y10想要重新上天，反正还得要不少的时间，对此陈怀庆也不急。
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