而使用支线客机来执飞，就刚刚好满足现在的客流情况。
&90飞机作为华国自研的民航客机，表现上面也极其的优异。
在国内各个航线上面，都是能够见到Mot90的身影。
&90在价格上面，可是要比国外同类型飞机便宜上百分之二十的价格。
这无疑极大的吸引了各家航司的目光。
连国外的航司，也是将目光盯向了Mota90。
没有办法，Mot90的便宜，不得不让人行动。
本来支线航线就不怎么的赚钱，飞机成本能够降下去，那么自然是一件极其好的事情。
现在让一些海外潜在用户比较担心的，那就是Mot90的质量到底如何？
一款飞机从设计到定型，然后正式的执飞，到被各大航司进行大规模采购进行执飞，需要的时间可并不短。
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