陈伟强，刘诗琪，郑谦三人的初步计划是，与亚美集团打价格战。
从海贸峰会回来之后，正新船坞只从天下航运老总，卓修文那边拿到了一千五百万的融资。
亚美集团的胡老出面，把大头也抢了，拿到了拿到了八千五百万。
即便有刘诗琪和郑谦兑出来的一亿，这场价格战还是不太好打。
形势所迫，这是正新船坞没有办法的办法，想要跟亚美集团抢市场，只能采用这种策略。
最终方案是：
内陆航线，单次运输价格下调15%。
国际航线，单次运输价格下调20%。
如与正新船坞签订两年以上的长约，价格下调25%。
至于船的方面，陈伟强这次没有买新船，买的都是三到五年左右的船，这种船虽然用了五年，但对于一艘动戈几十年服役时长的货轮来讲，甚至能叫准新船。
原本陈伟强想走的是全新船路线，但因为亚美集团，他也只能买二手船。
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