想要让新品牌汽车短时间内在全球众多汽车巨头的包围下脱颖而出，在基础技术上领先是最基本的事情。
他可以保证拿出来的基础技术，例如发动机技术、底盘技术、整车技术等等，都要超过现有的汽车企业的水平。
但是这些差距，他们可以通过品牌的知名度来抹平，只有那些懂车且不在乎品牌的买家，才会选择购买这样的新品牌。
叶子书想了很久，觉得自动驾驶应该算一个，只是这个实用性不大，噱头倒是很强，初期可以吸引相当一部分消费者的青睐。
但是当时间推移，大家会发现自动驾驶显得有些鸡肋，因为目前无法实现全自动驾驶，还是需要汽车用户操控。
以现在的电子半导体技术水平，加上他提供的优秀算法和技术，最多能够实现L3级别的自动驾驶。
这种技术在高端汽车上可以使用，中低端汽车更加注重价格，搭载这样的系统，对车主来说，有点华而不实。
30万元以上的汽车，配备自动驾驶系统，在他看来才具有一定的意义，能花这么多钱买车的人，对这种先进技术更加的青睐，具有很大的吸引力。
而且在产业初期，自动驾驶技术的使用，不可能卖成白菜价，肯定是需要一段时间后，才会逐渐向下普及。
如果其他的汽车公司迟迟无法做出同等级自动驾驶技术，很可能会让自动驾驶技术一直在高端汽车领域使用，暂时不会向下普及。
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