不仅机场跑道标准提高到了可以降落500座客机，而且航站楼的建设标准也提高了不少，按照年旅客1000万的标准建设，同时还留下了扩展的空间。
其实他们完全有能力订购500座客机作为自己的私人专机，之所以不选，主要还是考虑到特殊情况。
虽然万城基业和大部分地级市开展了机场建设合作，但是大部分人口规模较小的地级市，机场标准只能停300座的客机。
叶子书还好一些，平时还不怎麽到处乱跑，叶子画作为cHa0汐投资公司的总裁，商业活动非常多，使用专机非常频繁，而且去的地方也b较多，300座客机是b较合适的机型。
叶子书则是觉得太大了也没有必要，就算改装之後，能够容纳的乘客也达到了上百人以上，他带的安保人员再多，也不会超过上百位，完全够用。
这次出行就要方便多了，虽然到南昌的跨湖大桥还没有完全建成，但是已经可以通车，和相关部门说下，就直接放行了。
跨湖大桥横穿整个鄱yAn湖，将会是连接鄱yAn湖两岸地区人员往来的重要枢纽，由县政府和南昌政府共同投资，不属於收费项目。
通过这条交通要道，去南昌昌北机场只需要一个半小时多点，车队来到机场，他们的包机已经在这里等待，上了飞机没一会儿，就起飞昇空。
中午就到了首都，然後住进了将近一年没来的豪华住宅，有通用机器人维护清扫，和当初离开的时候没有太大的区别。
在这里休息了一天，同时也是准备礼物，第二天就跟着裴晴一起上门拜访她的父母，可能是很久没有和父母见面，裴晴待了很长时间，直到天已经黑了才回家。
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