在设计核反应堆的时候，他也没有遵循现有的核反应堆设计思路，原因就是现有的核反应堆设计小型化难度太大。
航母上使用的话，还算凑合，毕竟航母的空间非常大，但是用在驱逐舰、护卫舰等这种吨位相对较小的军舰上，就很难做到。
所以他采取了创新的多孔海绵T核反应控制系统，将核反应原料置於这些孔中，通过外部电流控制这些孔的闭合程度，以实现核反应原料之间的接触面积。
这里面技术难度最高的就是多孔海绵T的材料，这种材料需要耐高温、耐中子撞击、可JiNg准控制等等特X。
耐高温很好理解，因为一旦发生核反应，多孔海绵T就处於核反应的最中间，那里的温度高达几千度很正常。
但是光耐高温还不行，还必须要在高温环境下保持特X的稳定，很多材料在不同温度下特X表现差距非常大，如果特X随温度变化，就不适合作为多孔海绵T材料了。
而中子撞击也很好理解，核反应过程会产生大量的中子，中子撞击材料很容易导致材料内部结构出现问题，时间一长就要报废。
而且中子还是不带电的粒子，不能通过磁场等进行人为控制，只能任凭中子撞击这些材料，材料如果不耐中子撞击，估计几天就要更换。
因为多孔海绵T孔与孔之间的间隔厚度非常薄，常规材料根本就经受不起长时间的撞击，我们常见的核反应堆外壁不管使用什麽材料，厚度都非常厚。
虽然他拿出来的多孔海绵T材料并不能用到核反应堆报废，但是更换周期也达到了10年左右，更换也不麻烦，因为整个核反应堆都是模块化设计。
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