因为春运就是全国最大运输需求的时期，提前撤销收费站，可以让人立即享受到好处，同时也能让高速变得更加顺畅。
除此之外，就是和有关部门联合构建管理和运营企业，主要是架构方面的设计，技术方面由凤凰科技公司提供服务，其他科技企业提供支持。
人工智能就掌握在凤凰科技公司手里，平时T系技术上的运维也是他们负责，其他企业主要是提供y件方面的支持工作。
新企业是从万城基业的高速公路运营公司基础上建立的，因此速度并不忙，在春节前就能够完成所有工作。
这件事情在国内企业界，甚至国际企业界也同样引起了巨大的轰动，倒不是私人部门将资产捐赠给国家，毕竟捐赠这种事情中外都有。
并不是所有人都那麽在乎庞大的财富，总有部分人办企业的目的是实现自己的理想，等自己财务自由後，或者是老去，没有必要守着巨大的财富。
之所以引起轰动，原因还是数额巨大，别看叶子书将6.5万亿元捐赠出去风轻云淡，那是因为这部分财富占他旗下总财富的b重并不高。
但是对其他企业和有钱人而言，如此庞大的财富依然是其望其项背的存在，捐赠如此庞大的资产，需要抗拒巨大的利益诱惑。
要知道这个资产，如果不捐赠出去，每年带来的收益起码也要6500亿元，净利润每年也有3000多亿元，并不是一个小数字。
当然，更多的人还是猜测万城基业为什麽要捐赠这笔资产，背後是否有大家不知道的内幕，这才是企业界关心的问题。
可惜注定没有人为他们解答这个问题，万城基业也不可能理会这些声音，而是在积极推进後续动作，尽快处理好这件事情。
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